四驱兄弟攻略关卡顺序图是很多刚接触这款竞速游戏的玩家最需要的第一份资料。本文面向零基础新手,用Step方式带你理清主线关卡推进逻辑、解锁条件和难度拐点,并附上我实测后的推图建议,帮你少走弯路。
适用版本/更新时间:以官方最新版本为准(2025年6月核对),后续版本若有新增章节,顺序图以游戏内“章节回忆”页为准。
《四驱兄弟》手游主线采用“章节—关卡—星级”三层结构。目前主线共开放8个章节,每章含10个普通关卡与2个BOSS关(第5、10关为BOSS)。章节解锁不完全依赖通关,还受车队等级限制——我实测第4章需要车队等级达到14级才开启,而第7章要求22级。因此,卡关时先别急着调车,看一眼等级是否达标。
1-3章是新手引导区,敌方赛车AI速度较慢,直线赛道占比约70%。这一阶段的核心目标不是拿三星,而是尽快解锁改装车间(第2章第4关后开放)和零件合成功能(第3章第2关后开放)。
我的建议:前三章所有关卡用默认车“音速号”即可全通,不需要特意强化。但第3章第8关的弯道U型弯较多,实测原装车过弯速度损失约35%,建议至少给轮胎装上绿色品质“低摩擦胎”。
从第4章开始,敌方AI会使用“火箭起步”和“弯道冲刺”技能,单纯拼直线已经行不通。这一阶段的关键是按照顺序图逐关推进,不要试图跳过第4章直接打第5章——第5章第1关的敌方平均车速就比第4章BOSS高出约18%。
第6章开始,赛道长度明显增加(单关平均1800米),且电池消耗翻倍。实测原装电池只能支撑约70%赛程,后半程车速下降极快。此阶段必须优先升级电池容量和马达转速,这两项属性在面板上直接决定你的续航与极速。
具体顺序图建议:第6章第2关前确保电池至少蓝色品质(容量+40%),第7章开启前马达转速达到8500转/分左右。第8章(世界杯篇)的关卡顺序不再线性——分为“美日对抗”“德意挑战”“总决赛”三个分支,需按顺序图依次解锁,分支内可自由选择先打哪条线。
按顺序图推图时,以下四个位置是新手掉坑高发区,我这边逐个给结论:
综合以上,我建议新手按以下步骤操作,效率最高:
目前版本主线共8章(含世界杯篇3条分支),后续章节会随版本更新追加。游戏内“章节回忆”页面会同步更新最新的顺序图,建议每周查看一次是否有新增内容。
分阶段看:前4章优先升级轮胎(过弯损失最明显);第5章后优先马达转速;第6章开始电池容量是第一优先级,其次才是车身轻量化。我实测把电池从白升到蓝,第6章整体通关时间缩短约22%。
没有硬性影响。章节解锁只看是否通过BOSS关,不看总星数。但累计星数达到每章18颗可领取章节宝箱(内含钻石和零件),建议回头补星时优先打第1、2关——这两关补星成本最低。